Van exper­i­ment naar permanent 

Met ste­un van de provin­cie Lim­burg begelei­den het Inno­vati­es­te­un­punt en Mobiel 21 de drie gemeen­ten door het hele traject. 

Ouds­ber­gen zet duurzame woon-schoolver­plaatsin­gen en ver­keersveilige schoolomgevin­gen centraal

Kinderen van Dal­ton School Meeuwen-Gruitrode en Vri­je Basiss­chool Royke bun­de­len ideeën om hun schoolomgev­ing ver­keersveiliger en plezan­ter in te richt­en. Extra groen, een leuke hang­plek, een cool fietspar­cours of een hele school­straat in de kleuren van de regen­boog: het kan alle­maal. In de exper­i­mentele fase van het project bouwen de leer­lin­gen let­ter­lijk hun droom. Ver­vol­gens testen ze hun zelf ont­wor­pen, nieuwe schoolomgev­ing. Die testop­stellin­gen kri­j­gen een eigen cam­pagne én een offi­cieel kick-off­mo­ment. Na een paar maan­den vol­gt dan een eval­u­atie door het gemeen­tebestu­ur, mobiliteit­sex­perten en uit­er­aard de leer­lin­gen zelf, om te kijken welke testop­stellin­gen suc­ces hebben. Voor- en nametin­gen van de modal split van bei­de scholen onder­bouwen de impact van de exper­i­menten. Het voor­naam­ste doel is om meer leer­lin­gen, oud­ers en schoolmedew­erk­ers te voet of met de fiets naar school te lat­en komen. Uitein­delijk is het de bedoel­ing om het project door te trekken naar de hele scholenge­meen­schap om een duurza­am sneeuw­bal­ef­fect te krijgen. 

Pelt trekt kaart van fietsdeelsystemen 

In Pelt startte het project met een enquête, gericht naar nieuwe en poten­tiële fiet­sers, over gebruik­er­snoden en rand­voor­waar­den om (meer) te fiet­sen. Meer dan 1.000 respon­den­ten vulden in volle coro­nati­jd de online bevrag­ing in en sprak­en zich o.a. uit over kwaliteitsvolle fiet­sen­stallin­gen, extra dien­sten en deel­sys­te­men. Een eerste burg­er­lab gaat zich nu verdiepen in de selec­tie en uitwerk­ing van de ​‘droomscenario’s’ op korte en lange termijn. 

Burg­er­lab in Peer met mil­i­tairen van lucht­macht­ba­sis Kleine Brogel

Het doel is om meer mensen te over­tu­igen de fiets te nemen naar één van de groot­ste werk­plekken in Lim­burg. Om de first en last mile duurza­am te mak­en wordt het ​‘ver­vo­er op maat’ in het nieuwe open­baarver­vo­er­plan ook op maat van de fietser vor­mgegeven. Het burg­er­lab, in het voor­jaar van 2021, focust op het ver­plaats­ings­ge­drag van de mil­i­tairen en hun toekom­stige noden op het vlak van mobiliteit. Aan de hand van work­shops wor­den hun wensen nadi­en omgezet in de prak­tis­che oplossin­gen en testopstellingen. 

In het najaar staan ten slotte experten­labs en excur­sies gep­land om ken­nis en ervarin­gen tussen alle part­ners te delen. Het project loopt nog tot 2022.