Zo denkt de Vlaming over duurzame mobiliteit

Een meerderheid van de Vlamingen beseft de noodzaak van duurzamere mobiliteit. De helft (50%) voelt namelijk een morele plicht om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen. Bovendien is telkens een grote meerderheid (77%) het ermee eens dat het goed is voor het klimaat als mensen hun auto vaker laten staan én dat minder autoverkeer zorgt voor betere luchtkwaliteit. Dat minder autogebruik tot meer sociaal contact leidt, daar zijn dan weer minder mensen van overtuigd: 31% gaat ermee akkoord dat bewoners meer contact met elkaar hebben in autoluwe buurten en straten.

Al lijken de meeste Vlamingen zich wel bewust van de positieve gevolgen van minder autorijden, toch vindt een meerderheid dat mensen hun auto zo veel mogelijk moeten kunnen gebruiken als ze zelf willen (54%). Ten slotte geeft 38% van de autobestuurders ook aan niet geïnteresseerd te zijn om minder met de auto te rijden. Op basis van deze cijfers lijken maatregelen die automobiliteit beperken een kleiner draagvlak te hebben. Als we echter de resultaten uit de top 3 van favoriete beleidsmaatregelen bekijken, dan nuanceren die deze vaststelling. Daarin toont de Vlaming wel zijn bereidheid om de auto minder te gebruiken.

Bij Mobiel 21 horen we wel vaker dat er geen draagvlak is voor duurzame mobiliteit. Met dit onderzoek maken we komaf met dat vage buikgevoel dat duurzame en noodzakelijke verandering in de weg staat. In zijn antwoorden ontkracht de Vlaming alvast enkele hardnekkige vooroordelen en geeft die beleidsmakers vertrouwen om werk te maken van een modal én mental shift.

Toegegeven, de Vlaming ligt wel degelijk wakker van files (43%), maar ook verkeersonveiligheid (46%) en straffeloosheid voor verkeersovertreders (42%) staan afgetekend in de top-3. Ook weinig verrassend: de Vlaming blijft verknocht aan zijn auto. Al gaat één op drie (33%) niet akkoord met de stelling dat ze voor de meeste verplaatsingen liever de auto gebruiken. Aan een gebrek aan kennis over de alternatieven lijkt het niet te liggen: een grote meerderheid (80%) zegt wel te weten hoe die zich duurzamer kan verplaatsen.

40% van de autobestuurders geeft bovendien aan dat een alternatief voor auto te veel moeite kost. 30% antwoordt dat de auto de goedkoopste manier is om zich te verplaatsen. Deze groep beschouwt de alternatieven dus als (te) duur in vergelijking met de auto. Kijken we naar het prioriteitenlijstje van de Vlaming op beleidsvlak, dan zien we echter een duidelijke voorkeur voor investeringen in duurzame alternatieven voor de wagen. Maatregelen gericht op automobiliteit, zoals investeren in grootschalige weginfrastructuur voor auto’s (18%) en elektrische auto’s financieel stimuleren (15%) staan helemaal onderaan.

Snelheid is niet de belangrijkste eigenschap voor een vervoermiddel. Gevraagd naar welke eigenschappen de Vlaming wel belangrijk vindt, staat betaalbaarheid (60%) op de eerste plaats. Met 54% van de stemmen claimt veiligheid de tweede plaats. Daarna komen comfort (42%), flexibiliteit (30%) en snelheid (27%). Iets meer dan 20% duidt milieuvriendelijkheid of toegankelijkheid aan. Ontspanning geven (12%) en gezond zijn (8%) ten slotte staan onderaan.