Wen-VELO: van nieuwe fietser tot blijvende fietser
Leren fietsen is één ding. Blijven fietsen is nog iets anders. Om ervoor te zorgen dat leerlingen van De Fietsschool ook na hun laatste fietsles blijven fietsen, kunnen ze tijdelijk een tweedehandsfiets lenen. En dat helemaal gratis. Na een ‘wenperiode’ van drie maanden kunnen ze diezelfde fiets dan kopen. Omdat het vaak gaat om mensen met weinig financiële middelen, roepen we organisaties en bedrijven met een warm hart op om hun steentje bij te dragen.
Leren fietsen = blijven fietsen?
Jaarlijks leren Mobiel 21 en de Leuvense afdeling van De Fietsschool meer dan 100 volwassenen en een 40-tal OKAN-jongeren fietsen. Daar zijn we best trots op, want we weten ondertussen zeker dat fietsen levens verandert. Dat bevestigen trouwens de leerlingen zelf.
Toch blijkt uit bevragingen bij ex-deelnemers dat een deel van hen na verloop van tijd stopt met fietsen. 40% van hen geeft aan dat ze een half jaar na de laatste les eigenlijk niet meer fietsen. De belangrijkste redenen: ik heb geen eigen fiets, mijn fiets is stuk, of mijn fiets is gestolen. Die cijfers hoeven niet te verbazen. De leerlingen van De Fietsschool bevinden zich vaak in financieel kwetsbare situaties. Een nieuwe fiets aankopen of een kapotte fiets laten herstellen is dan niet vanzelfsprekend.
Ondersteuning met wen-VELO’s
Om drempels weg te nemen en van nieuwe fietsers echt blijvende fietsers te maken, startten De Fietsschool in 2022 met een pilootproject van zogenaamde wenfietsen, of wen-VELO’s. En dat in samenwerking met CERA en VELO. Het project gaf leerlingen van De Fietsschool de kans om na hun fietslessen een kwaliteitsvolle tweedehandsfiets te lenen in het Fietspunt in Leuven. Helemaal gratis en voor een periode van drie maanden.
Hulp bij aankoop en herstelling
Na afloop van die ‘wenperiode’ kunnen mensen diezelfde fiets voor €75 aankopen. De fietsen die momenteel in het wen-VELO-systeem zitten, hebben een marktwaarde van €150. CERA past de andere €75 bij via een fietsvoucher. Of deelnemers in aanmerking komen voor die financiële steun bepalen we aan de hand van het Uitpassysteem met kansenstatuut. De verwerking, uitleen en eventuele reparaties gebeuren op het Fietspunt waar sociaal fietsbedrijf VELO kwetsbare mensen opleidt tot fietshersteller.
Goed nieuws! Het systeem werkt. 80% van de deelnemers met een wen-VELO beslist om die fiets na drie maanden aan te kopen.
Een warme oproep: Doe een VELO cadeau!
Nu het pilootproject op zijn einde loopt, is Mobiel 21 op zoek naar financiële steun om het succes van het wen-VELO-systeem verder te zetten. Eind 2022 lanceerden we de campagne ‘Doe een velo cadeau’. Die bracht €1815 op. Dat zijn al heel wat fietsvouchers! Met die centjes van gulle gevers hebben we verschillende leerlingen een degelijke fiets kunnen geven. Dat duwtje in de rug is alles wat ze nodig hebben om te blijven fietsen.
Ook in de toekomst willen we wen-VELO’s blijven aanbieden aan leerlingen van De Fietsschool. Interesse om sponsor te worden, of ken je organisaties en bedrijven die mee hun schouders willen zetten onder het systeem van wen-VELO’s?
Meer weten over het systeem van wen-VELO's? Vragen over mogelijke sponsoring?
Onze collega Hannelore Depypere staat voor je klaar. Contacteer haar via onderstaand formulier.
Gerelateerde inzichten
Alle fietsers groen licht geven: zo doe je dat
Op wereldfietsdag trapten we samen met de Fietsersbond en G-sport Vlaanderen de campagne 'Groen licht voor álle fietsers' op gang. Want fietsen is niet voor iedereen vanzelfsprekend en al zeker niet voor mensen met een beperking. Lees onze tips hoe je als lokaal bestuur meer plaats kunt maken voor speciale fietsers, en zet mee het licht op groen!
Rome toont de weg naar inclusieve deelmobiliteit
Hoe kan deelmobiliteit bijdragen tot een veerkrachtigere en meer op mensen gerichte mobiliteit? Op die vraag zochten professionals en politici uit meer dan 12 EU-landen naar antwoorden op de CIVINET 2-daagse in Rome. Wij zetten de belangrijkste bevindingen op een rijtje.
Samen tegen mobiliteitsarmoede
Je kunnen verplaatsen is een basisrecht. Daarom maken we komaf met mobiliteitsarmoede. We geven fietsles aan volwassenen, kinderen en studenten. Én we doen onafhankelijk onderzoek.