Par­keer­beleid bli­jft onder­be­licht

Par­keer­beleid is vaak een detail in de Sus­tain­able Urban Mobil­i­ty Plans (SUMP) van ste­den. Voor lokale belei­ds­mak­ers is het boven­di­en een geladen the­ma waar ze hun vingers liev­er niet aan ver­bran­den, en ook op nation­aal niveau ont­breekt het vaak aan duidelijke belei­d­srichtli­j­nen. Nochtans gaat het over miljoe­nen vierkante meters kost­bare, pub­lieke ruimte die op veel plaat­sen veel nut­tiger kun­nen wor­den gebruikt om buurten leef­baarder en veiliger te mak­en voor iedereen. 

Park­PAD legt basis voor strate­gisch parkeerbeleid 

Park­PAD is een nieuw mobiliteit­spro­ject van Mobiel 21. Het is een audit­meth­ode, ontwikkeld in het CIV­I­TAS-project Park4SUMP, die gemeen­ten helpt om hun par­keer­beleid te eval­ueren, bij te sturen en te her­denken als onderdeel van een bred­er, toekom­st­gericht mobiliteits­beleid. Het is ook een instru­ment dat helpt om het poli­tieke debat rond park­eren te objec­tiv­eren en dus min­der emo­tion­eel te benaderen. Op die manier wordt het strate­gis­che nut van een inte­graal par­keer­beleid meteen duidelijk. 

De Park­PAD-audit wordt begeleid door een expert-audi­tor, in de plaat­selijke taal en met ken­nis van de lokale con­text. Via (online) enquêtes en ron­detafelge­sprekken brengt de audi­tor zow­el het bestaande par­keer­beleid als de belei­d­sam­bities voor de komende jaren in kaart. Op basis van die analyse vol­gen een actieplan en ein­drap­port met con­crete voorstellen voor ver­be­ter­ing. De audi­tor streeft in het hele pro­ces steeds con­sen­sus na tussen alle stakeholders. 

Gezocht: 8 Bel­gis­che gemeen­ten voor een Park­PAD-audit

In 2020 onderg­ing Park­PAD een grondi­ge testronde in zestien ste­den: van het Noorse Trond­heim tot het Albanese Shko­dra. In 2022 vol­gden suc­cesvolle audits in nog eens tien ste­den. In Bel­gië voer­den Sint-Niklaas en Kor­trijk al een Park­PAD-audit uit. Vanaf 2023 rolt Mobiel 21 Park­PAD breed uit. Bedoel­ing is om in Vlaan­deren met 8 nieuwe gemeen­ten (3 cen­trum­st­e­den en 5 grote of kleinere gemeen­ten) samen te werken om hun par­keer­beleid te analy­seren en te ver­du­urza­men met behulp van Park­PAD. Uit vorige ervarin­gen blijkt dat de audit telkens een posi­tieve impact heeft op het mobiliteits­beleid. Of par­keer­beleid in je gemeente nog in de kinder­schoe­nen staat, of al wat verder gevorderd is, een Park­PAD-audit tilt het par­keer­beleid sowieso naar een hoger niveau. 

Inter­es­sant voor jouw gemeente? Stem af met de bevoegde schep­en en neem voor meer details vri­jbli­jvend con­tact op met Patrick Auw­erx, pro­jectlei­der bij Mobiel 21, via parkpad@​mobiel21.​be. Kan­di­da­turen moeten uiter­lijk 15 maart 2023 bin­nen zijn.

Par­keer­beleid is geen detail maar de kern van de zaak

Ste­den en gemeen­ten hebben meer dan ooit nood aan een slim, strate­gisch en sturend par­keer­beleid. Het poten­tieel van een door­dacht par­keer­beleid wordt echter nog te vaak onder­schat. Par­keer­man­age­ment is nochtans een kans die direct voor het oprapen ligt. Het zou de kern moeten vor­men van elk duurza­am mobiliteit­s­plan. Uitein­delijk gaat het over zoveel meer dan auto’s park­eren. Par­keer­beleid heeft raakvlakken met leefk­waliteit, ruimtelijke orden­ing, vei­ligheid, milieu- en kli­maatim­pact, sociale inclusie, mul­ti­modale bereik­baarheid, gezond­heid en economis­che ontwikkeling. 

Park­PAD behan­delt daarom de ver­schil­lende facetten van par­keer­beleid: beleid, uitvo­er­ing, inno­vatie (vb. laad­palen en park­eren, Hop­pin-pun­ten, nieuwe nor­men of aan­bevelin­gen), infor­matie & com­mu­ni­catie, hand­hav­ing, en ten slotte datage­bruik. Gemeen­ten definiëren zelf waar zij (meer) op inzetten, de audi­tor begelei­dt hen in het besliss­ing­spro­ces. Met Park­PAD kri­j­gen ze nu een grondig geteste audit-tool ter beschikking om met alle stake­hold­ers, via een co-cre­atief pro­ces, een toekom­st­gericht par­keer­beleid uit te werken.