Lock­down als ​‘bezin­ningsmo­ment’

De ged­won­gen pauze was een ideaal moment om de werk­ing van ver­schil­lende afdel­ing in kaart te bren­gen. 12 afdelin­gen vulden onze vra­gen­li­jst in. De belan­grijk­ste con­clusies zetten we hier voor je op een rij. Daar­bovenop kri­jg je een greep uit de ideeën van de lokale afdelin­gen om coro­na-proof herop te starten. Want iedereen staat intussen te pope­len om opnieuw met de riksja’s uit te rij­den. En dat het nodig is, hoor je ook in de reportage van VRT NWS (Radio2).

Tom Boo­nen fietst ook met een rik­s­ja

Miss­chien zag je de uitzend­ing waarin Tom naar Kopen­hagen gaat en ken­nis­maakt met de stichter van Cycling With­out Age. De impact van zijn avon­tu­ur bleef niet uit: We kre­gen beduidend meer aan­vra­gen van zow­el kan­di­daat-afdelin­gen als van par­ti­c­ulieren. Deze laat­sten ver­wi­jzen we door naar de lokale afdelin­gen, zow­el om een rit te mak­en als om zelf vri­jwilliger te wor­den. Met Tom Boo­nen kreeg Fiet­sen Zon­der Leefti­jd even­t­jes een ambas­sadeur die het project op nation­aal vlak in de kijk­er zette. Maar de grote kracht bli­jft toch de organ­is­che groei over de jaren. 

22 afdelin­gen in Vlaan­deren

Begin dit jaar kre­gen Zon­hoven, Pelt en Lom­mel hun rik­s­ja. Daarmee is Fiet­sen Zon­der Leefti­jd ein­delijk ook in Lim­burg geland. Nu West-Vlaan­deren nog en je ziet de riksja’s in elke Vlaamse provin­cie. Het fijne aan Fiet­sen Zon­der Leefti­jd is dat elke afdel­ing haar eigen accen­ten kan én mag leggen. Elke afdel­ing kiest bv. hoe ze rit­ten organ­iseert, welke part­ners ze betrekt en waar ze finan­ciële mid­de­len haalt. 

Enkele bevin­din­gen uit de enquête: 

• Vooral dien­s­ten­cen­tra en woon­zorg­cen­tra trekken het project. Daar­naast zijn er ook gemeen­ten die ini­ti­atief nemen. 
• De lokale afdelin­gen draaien op vri­jwilligers (coör­di­na­tor en piloten/​chauffeurs). In woon­zorg­cen­tra spe­len de ani­matieploeg, onthaalmedew­erk­ers en ergother­a­peuten vaak een cru­ciale rol. 
• Op externe part­ners doen ze weinig beroep. Cera en ser­vice­clubs lev­eren af en toe finan­ciële ste­un. Fiet­spunt biedt stallingsruimte. De Fiet­sers­bond en wiel­er­clubs kun­nen zor­gen voor extra piloten. 

Fiet­sen Zon­der Leefti­jd in cijfers

• In Vlaan­deren rij­den in totaal al meer dan 25 riksja’s.
• Een rit is gemid­deld 10 km lang en duurt tussen de 30 minuten en 2 uur. 
• Rit­ten zijn meestal gratis, maar reserveren is vaak de regel. 
• Per seizoen (meestal van april tot sep­tem­ber) rijdt elke rik­s­ja tot 180 keer. In o.a. Turn­hout, Wet­teren en Zaven­tem mogen er gerust extra chauf­feurs bijkomen. 
• De oud­ste pas­sagi­er die tot nu toe meereed is 103. 

Veilig rij­den, ook in tij­den van coro­na

Een rik­s­ja bestu­ur je net iet­sje anders dan een bak­fi­ets. Opval­lend is dat de meeste afdelin­gen zelf hun chauf­feurs hebben opgeleid. Toch is er vraag naar extra uit­leg over: 

• Hoe de pas­sagiers veilig lat­en in- en uitstappen. 
• De weg­code voor bak­fi­et­sen (want de rik­s­ja valt in die categorie). 
• Oefe­nen met de rik­s­ja, zow­el zon­der als met passagiers. 

En wat met coro­na? Enkele sug­gesties om de kans op besmet­ting max­i­maal te voorkomen: 

• Basis­principe bli­jft: rik­s­ja voor en na elke rit ontsmet­ten en je han­den ontsmetten. 
• Chauf­feur rijdt met 1 pas­sagi­er, bei­den dra­gen een mondmasker. 
• Per­son­eel van het cen­trum helpt bij in- en uitstappen. 
• Een stan­daard ​‘coro­na-kit’ meen­e­men (reserve­maskers, handgel). 
• Geen pauze ofwel zek­er in de rik­s­ja bli­jven zitten. 

Door de mond­maskers is de babbel onder­weg niet zo evi­dent. Maar ook daar zijn cre­atieve oplossin­gen voor. Van baby­foon, inter­coms tot micro’s met blue­tooth: kies maar. Een alter­natief is een leuk muziek­je opzetten voor de passagier. 

Als het kriebelt om zelf te starten

Heb je een team van gemo­tiveerde mensen die over­tu­igd zijn van Fiet­sen Zon­der Leef-tijd (bv. met de ste­un van de gemeente, de buurtwerk­ing of het zorg­cen­trum)? Neem dan zek­er con­tact op met Ine Bosmans – pro­jectver­ant­wo­ordelijke van Fiet­sen Zon­der Leef-tijd. En neem zek­er een kijk­je op de web­site van Fiet­sen Zon­der Leefti­jd.

Mobiel 21 begelei­dt je bij de aankoop van de rik­s­ja en geeft een oplei­d­ing aan piloten. Boven­di­en hebben we onze eigen rik­s­ja. Die kan je als organ­isatie of gemeente huren om een keer uit te testen. We dur­ven wed­den dat je direct verkocht bent.