In ons dossier Auto­vol, autoluw, autovrij vind je inspir­erende voor­beelden van autoluwe en ‑vri­je ste­den in bin­nen- en buiten­land. Ze geven een richt­s­no­er voor de ontwik­kel­ing van ste­den in het Vlaan­deren van morgen. 

Van autovri­je zonda­gen naar autovri­je centra

Sinds jaar en dag staat de autovri­je zondag bek­end als een actiedag in sep­tem­ber met focus op duurzame ver­plaatsin­gen. Wat nu een cam­pagne is, begon in de jaren 70 als een over­hei­ds­maa­tregel omwille van de oliecri­sis. Autovri­je zonda­gen zijn super. Maar we moeten verder gaan: van auto­volle naar autoluwe en ‑vri­je ste­den. Ste­den waar niet langer de auto maar de mens de norm is.

Wat met kon­ing auto? 

De auto bli­jft een belan­grijke rol spe­len. Maar hij is niet meer de maat­staf. Natu­urlijk moeten er vol­doende mogelijkhe­den zijn om je makke­lijk te ver­plaat­sen. Bij de inricht­ing van de open­bare ruimte moet de focus liggen op duurzame ver­vo­er­swi­jzen: stap­pen, fiet­sen en open­baar ver­vo­er. Duurzame mobiliteit als sleu­tel voor een stad op mensenmaat. 

Het dossier is opge­maakt n.a.v. van een doc­u­men­taire­film ​‘Leu­ven Autovol&Autovrij’ (2015). Deze film biedt een his­torisch per­spec­tief op het actuele debat over stedelijke mobiliteit. Unieke beelden uit de voor­bi­je 140 jaar tonen je hoe Leu­ven veran­dert met de komst van de auto. Fonk vzw realiseerde de film met de finan­ciële ste­un van Mobiel 21.

Meer weten?
Lees Dossier Auto­vol, autoluw, autovrij.